3,5″ 89mm Turboinlet für DAZ DNW Turbolader im Stahlmotor (Retrofit) RS3 8P & TTRS 8J
- Passend für CEP CZGB 2.5 TFSI
- Ermöglicht den Einbau von DAZ DNW 400PS Turbos im Stahlmotor
- TC870XT Einbau im Stahlmotor möglich
- Lasergesintertes Aluminium, 1,6mm Wandstärke
- Größtmögliches Volumen durch Produktionstechnologie
- Hitzebeständig und belastbar im Vergleich zu einem Silikonschlauchinlet
- 1 x 3,5″ / 90mm Turboinlet / Turbointakepipe
- 2 x Befestigungsschrauben
- 1 x O-Ring
Produktbeschreibung:
Das HPerformance “retrofit” Turboinlet ermöglicht es, einen DAZA / DNWA 400PS Basisturbolader oder einen entsprechenden Upgradeturbolader wie z.B. den TC Turbos X6 oder X8 auf einem Stahlmotor der ersten Generation fahren zu können. Sobald man einen der genannten Turbolader in die ältere Generation 2.5TFSI einbauen möchte, wird ein spezielles Turboinlet benötigt. Der Verbau ist anderweitig nicht möglich. Unser Inlet is so konzipiert, dass es auch mit unserer 100mm 4″ Ansaugung oder ähnlichen 88,9mm 3,5″ Ansaugungen gefahren werden kann. Es ist aus laser gesintertem Aluminium Lasergedruckt. Dadurch ist eine wesentlich dünnere Wandstärke als bei einem Gussteil möglich, was einen größeren Innendurchmesser zur Folge hat. Die Oberfläche innen wie außen ist einzigartig und glatt.
Aktuelle voraussichtliche Lieferzeit: 3-4 Werktage
